對于自然的有形磨損的修理稱(chēng)為正常修理；對于事幫性損壞的修理稱(chēng)為非正常修理。修理則是恢復物流設備功能的有效措施，是對有形磨損的局部補償，也是物流設備管理的一個(gè)重要組成部分。
       輸送設備的維護保養和修理是不能互喚的，是“防”與“治”的關(guān)系。如果機械得不到及時(shí)的維修，將使用機械的零件和部件加速磨損或遭受意外的損壞，增加維修工作量。做好維護工作，及時(shí)消除隱患，把機械事故消除在發(fā)生之前，達到防患于未然。但是，維修不能消除機械的磨損，當磨損達到一定程度時(shí)，必須及時(shí)修理，恢復機械應有的效能。此外，在物流設備維護保養、修理中，也要制定安全作業(yè)技術(shù)措施，以保障人身和機械安全 。
       機械在使用過(guò)程中，其零部件會(huì )逐漸產(chǎn)生磨損、變形、斷裂、蝕損等現象，稱(chēng)為有形磨損。由于零部件的使用材質(zhì)和工作的不同，在一定時(shí)間內產(chǎn)生不同程度的有形磨損，使機械技術(shù)狀態(tài)逐漸惡化，不能正常作業(yè)，造成停機，甚至出現故障，造成機械事故。因此，為了維持機械的正常運行，必須根據機械技術(shù)狀態(tài)變化規律，更換或修復磨損失效的零部件，并對整機或局部進(jìn)行拆裝、調整，恢復機械效能的技術(shù)作業(yè)，就必須進(jìn)行修理。所以，修理是使機械在一定時(shí)間內保持其正常技術(shù)狀態(tài)的一項重要措施，是企業(yè)維持生產(chǎn)的重要手段。